一二等奖,尽获囊中!新钢揭榜江西省科学技术奖

2023 . 08 . 16

近日,江西省人民政府公布了关于2022年度江西省科学技术奖励的决定,其中,新钢集团参与的科技成果《高性能海洋工程用钢板高效制造关键技术及产业化》与独立完成的《经济型400MPa级热轧带肋抗震钢筋关键制造技术研发与应用》分获科学技术进步奖第一、二等奖。


这两项科技成果投用在哪一领域?又有着怎样的市场前景?今天,小编就带大家来看一看。



打破瓶颈——



稀土与海洋的奇妙融合



图片来源网络

很长一段时间里,海工钢的国产化率只有不到40%——高强韧性、大热量焊接、耐腐蚀、大厚度等高难度特性,导致国内对海工钢的运用依赖进口,随时可能面临“卡脖子”窘境。

为此,新钢集团联合国内钢企、高校,通过理论计算、实验室和工业性试验等系统研究,成功研制出系列高性能海工钢并产业化。据悉,该产品通过国际十大船级社认证,不仅在国内成功替代了原先进口的高性能海工钢,更进一步畅销海外,形成了具有自主知识产权的高性能海工钢绿色高效制造关键技术集成。


该高性能海工钢的最大创新点,莫过于借助新钢丰富的技术储备,成功在钢种冶炼中添加了稀土氧化物。此举在解决高强韧性特厚规格板心部质量均质化这一世界难题的同时,更进一步强化了海工钢最关键的抗低温冲击性能指标。



      这一国际领先的科技成果,不仅产生11件授权发明专利,起草国家标准7项,显著促进行业科技进步,更产生巨大经济效益——相关产品用于世界最先进深海一号平台、北极亚马尔等国内外十多个重大工程,国际竞争优势明显。





另辟蹊径——



这“铬”,“钛”酷啦



图片来源网络
国家于2018年正式实施热轧带肋钢筋新国标,国内钢厂为满足性能指标往往选择铌和钒两种合金元素用以高性能抗震钢筋的生产,进而使得这两种合金元素价格大幅上涨,成本激增。

对此新钢集团另辟蹊径,在热轧带肋钢筋生产中使用钛与铬合金元素取代之前的铌和钒,在达到相同使用性能、完美契合国标要求的同时,大幅降低生产成本,形成了成套具有自主知识产权的制造技术。



当前,新钢集团这一产品被成功应用在大广高速、广州地铁、南昌地铁、南昌立交桥等重点工程上,推广应用前景广阔。



新闻深一度:


江西省科学技术奖是江西省科学技术领域的最高奖项之一,代表着江西科技发展的最高水平。江西省科学技术奖是江西省政府根据《江西省科学技术奖励办法》,对为该省科学技术进步、经济社会发展作出重要贡献的科技工作者和组织给予的奖励。江西省科学技术奖包括省自然科学奖、省技术发明奖、省科学技术进步奖、省科学技术特别贡献奖和省国际科学技术合作奖




(出品/  新钢集团党委宣传部)
(文字/摄影 邓昊 张俊 范超 实习生 鲁炜明



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