刚刚下线的钢卷,由机器人自动拆捆、贴标,被行车吊运着入库、出库,24小时高效运转。但包括行车驾驶舱在内,整个库房空无一人。
行车工老刘,说自己已经一年没开过行车了。现在3部行车不用人来操作,但运行效率、运行质量反而更高,比有人开更好。
库管工老曾,也已经一年没满库房跑了。他说,以前干1个人的活每天汗流浃背,现在干3个人的活反而神清气爽。
这是咋回事?

行车工不开行车

盯监控
“现在,坐在监控室盯监控,成了我的工作常态。”刘晖干了10余年行车工,被无人行车智能库管系统解放后,已经一年不开行车了。过去,他曾经连续开过8个小时行车,右手臂常常累得酸疼。
无人行车智能库管系统是硅钢薄板事业部薄板作业区中间库去年9月上线的一套数字化系统,能自动分配行车作业任务和规划行车行走路线,实现钢卷自动吊运。



库管工不跑仓库

点鼠标

“现在,硅钢3期的无人行车智能库管系统也运行顺畅。在那里,我们优化6人,2部行车实现无人化率98.9%。”硅钢薄板事业部首席师黄海生表示,2024年,硅钢薄板事业部计划再上线三大无人行车系统。届时,结合打包机、机器人等智能设备,灭灯条件下正常生产的区域将越来越多,新钢迈向黑灯工厂的步伐将越来越快。
(出品/ 新钢集团党委宣传部)
(文字/摄影 钟利红 林文韬 刘清)

— 往期回顾 —





动动小手点个在看呗