新品研发双捷报！19.75毫米极限厚规格产品和高等级耐候桥梁钢接连轧制成功

2025 . 07 . 22

近日，新钢集团硅钢薄板事业部和厚板事业部接连传来捷报。硅钢薄板事业部1580热轧产线再度打破规格极限，厚板事业部厚板产线铁标高等级耐候桥梁钢通过检验，为新钢集团产品拓宽接单范围和调优品种结构奠定坚实基础。

硅钢薄板事业部1580热轧产线——

成功轧制19.75毫米极限厚规格产品

近期，硅钢薄板事业部1580热轧产线通过设备改造和工艺参数优化，成功轧制出19.75毫米极限厚规格产品。终端用户经过试用后反馈良好，这大幅提高了新钢卷板产品的市场竞争力。

新钢集团热卷的厚度范围曾长期局限在2至16毫米。为积极响应“向调优品种结构要效益”的号召，硅钢薄板事业部近年来着力拓展产品的极限规格，截至去年年底，该产品的极限规格已拓展至1.6毫米至18毫米。

今年年初，硅钢薄板事业部借助1580热轧产线卷取机改造契机再度发力，通过优化热轧工艺参数，最终于今年6月成功生产出19.75毫米极限厚规格产品。经过终端用户试用反馈，该极限规格产品使用效果良好，具备广阔市场前景。

新规格的拓展，背后是新钢集团为提升市场竞争力所付出的不竭努力。后续，新钢集团将持续通过现有设备的改造提升工作，进一步强化轧制能力，向着极薄和极厚两大极限规格不断迈进，为拓宽接单范围、调优品种结构提供助力。

(文图：邓昊通讯员蒋君丽)

厚板事业部——

成功开发铁标高等级耐候桥梁钢

厚板事业部近日也迎来了重要突破，首次开发的铁标高等级耐候桥梁钢Q420qENH-TB已顺利通过检验，产品质量均满足技术标准要求，标志着新钢集团高强耐候桥梁钢成功开发，新钢集团在高端工程材料领域迈出了坚实的一步。

耐候桥梁钢也称耐大气腐蚀钢，Q420qENH-TB是目前国内生产供货级别最高的耐候桥梁钢之一，国内仅有少数钢厂具备生产能力。该钢种优势突出，具有出色的耐蚀性能，其耐蚀性是普通桥梁钢的2-8倍，由于其兼具了高性能桥梁钢优异的强韧、塑延、焊接、成型性和耐候钢良好的耐蚀性能，且随着服役时间的延长优势更加明显，因此非常适合在维护困难或施工难度大的地方使用。

为应对激烈的市场竞争，厚板事业部遵循“四化”“四有”原则，坚持优化品种结构，不断提升厚板研发与制造水平，推动产品向高端化发展，增强核心竞争力。今年4月，厚板事业部研发技术团队专注耐候桥梁钢的品种开发。

在研发过程中，研发团队不断探索创新，反复试验、优化方案，确保了生产前、中、后各工艺点精准受控。经过不断的努力，终于实现了TM工艺下，钢板板形平整、性能良好，成功开发出Q420qENH-TB高强度耐候桥梁钢。

经第三方检测，Q420qENH-TB的产品质量均满足产品技术标准要求，可以广泛应用于超大跨度、高负荷、抗疲劳、防脆断、安全耐久以及绿色环保等高参数钢桥项目，满足西南、沿海，高海拔，高寒，高盐碱地区等大型复杂桥梁建设需求。高强度耐候桥梁钢Q420qENH-TB的成功开发，有效提升了“新钢制造”在高端特种钢材领域的品牌影响力和竞争力，为新钢集团在高寒高盐碱地区的桥梁钢市场开拓一片天地。

(文图：朱永宽邹丽菁万梓涵)

新钢集团将持续

调优品种结构

提升“新钢造”品牌影响力

增强核心竞争力

编辑：陈小香

审校：张名海康怡

出品：新钢集团党委宣传部

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