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挑战极限！16岁热轧“老产线”关键指标屡破纪录

2025 . 08 . 21

作为一条服役了16年的老产线，硅钢薄板事业部热轧产线表现依然亮眼，不仅成材率今年最高达到98.5%，更进一步突破极限，成功将轧制规格拓展到1.45-19.75毫米，大幅提升公司卷板产品的市场竞争力。热轧产线还在中国宝武劳动竞赛中接连斩获装炉温度进步优胜产线和热装综合优胜产线的冠军。

老树如何发新芽？今天，小编带大家一同来到热轧作业区，看看这条老产线是如何重焕新生的。

库房“美容”，从“祛疤”开始

曾几何时，走进热轧作业区成品库，除了钢卷传来的滚滚热浪外，最让人印象深刻的便是地面的一道道沟壑。

原来，热轧产线16年前建立之初，为了固定成品库内的钢卷，采用的是“土法子”——在地面挖出凹槽，辅之以两侧的护板，用来安放刚下产线的钢卷。

简单粗暴的“土法子”虽有一定效果，却也存在不少隐患。伴随着使用时间增长，钢卷高温导致护板变形脱落，重量则压塌水泥地面，尤其是脱落下的碎石，直接造成钢卷表面凹坑，影响产品质量。

越发无法适应产线发展的“土法子”，反倒令这700条凹槽如同一道道伤疤，密密麻麻地布满整个库房。

今年年初，热轧作业区利用大修机会，填平了所有凹槽，取而代之的是一个个钢鞍座。相比起原先的凹槽，可自由移动的钢鞍座便于库区规划，可大大增强库位准确率，提高发货率，日库存由6万吨降至4.5万吨，为后续智能化改造、实现无人行车夯实基础。

层流改造，滚烫带钢享起了“星级淋浴”

从成品库向东侧望去，便是作业区的主体——热轧产线。产线之上，一块块火红板坯历经轧制、冷却、卷取，最终成为钢卷成品。

在进入卷取机之前，带钢需要经过一条长长的层流辊道进行喷淋。可别小看这份“洗澡”工作，带钢的冷却效果直接关系到钢卷成品的性能。

原先，层流辊道的设计规格为1430毫米，但伴随着公司热轧产品尺寸规格的不断突破，如今带钢最大轧制宽度已超过设计规格。不相符的辊道尺寸，容易导致冷却水残留在带钢表面，进而影响成品的性能与质量。

同样是今年年初，热轧作业区利用大修契机，见缝插针地完成了全部364根辊道与88根喷淋集管的更换工作，不仅加宽了层流辊道尺寸，更实现了密集型冷却，大幅提升工序的冷却与控温能力，卷取温度命中率提高6.1%。同时，这一改造也大幅降低了层流辊道设备与阀门的更换率，每年可为公司节省费用近50万元。

除了“星级淋浴”，热轧作业区还先后对产线进行加热炉自动燃烧控制、精轧纠偏等改造工作，改造项目总数达23项。精准聚焦短板的设备改造，令这条服役16年的老产线攒足了劲，为新钢的生产经营再立新功。

从“鬼见愁”到“新样板”，他们究竟做了什么

沿着热轧产线旁的阶梯拾级而下，我们将会来到新钢最大的液压站——热轧地下液压站。

这个液压站，曾是作业区所有职工最不愿意去的地方。原因无他，设备跑冒滴漏十分严重，一步一个油脚印。设备也早被油污染成墨色。全新钢面积最大的液压站，愣是找不到一处可以下脚的地方。跳泵现象时而发生，进而导致轧机停机，影响整个产线的生产。

但如今，曾“人见人怕”的液压站，却成了整个作业区的全新样板工程，不仅多个事业部派人前来观摩学习，更是被指定为公司今年首场双基管理推进会的现场参观点，对应的设备运转率、故障时间都得到了显著改善。

改变缘何而来？答案是双基管理。热轧作业区以设备见本色为双基主题，狠抓跑冒滴漏整治，并坚持每天班后一小时清理固化。领导关心、督导用心、职工热心，正是这自上而下的三颗心，带来了液压站的飞跃。

现场改造与双基管理，正是这条服役16年的热轧老产线得以重焕新生的关键。老产线虽“年事已高”，却依旧潜力可期。下一步工作中，作业区将持续深化现场改造成果，以双基管理为抓手深挖产线潜能，让老产线在高效运转中续写新篇。

文图：邓昊通讯员蒋君丽

编辑：陈小香

审校：张名海

出品：新钢集团党委宣传部

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