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3000米海拔高原，“新钢造”要来啦！

2026 . 03 . 24

近日，一批Q500qE-TB高牌号桥梁钢从新钢发往海拔3000米以上的青藏高原。在那里，它们将被用于海拔3000多米的西藏地区桥梁建设，筑起横跨澜沧江的大桥，助力天堑变通途，为祖国的基建工作贡献新钢力量。

接到客户订单后，厚板事业部高度重视，并将其作为产品工艺和质量挑战课题认真落实。Q500qE-TB作为一种高强度、低温韧性优良的桥梁结构用钢，在强度、耐候性、焊接性能等方面表现卓越，已成为我国大型桥梁建设的核心材料之一。

但就像人到了高原可能会缺氧，桥梁钢到了高原也会有“高原反应”——昼夜温差极大，紫外线强，所以这批产品除了常规桥梁钢屈强比小于0.85的要求外，还要防止高海拔环境下面临的低温脆断，-40℃冲击韧性必须保证在120焦耳以上。尤其是生产中轧后冷却阶段，终冷温度往往难以保证，容易出现板形瓢曲。

为了这批产品的“颜值”，更为了它们的稳定、安全、耐寒等质量硬实力，厚板事业部多次召开工艺讨论会，从铸坯之初便全程严控工艺设计，确保质量达标。在铁水工序之初，就专门采用含多种微量元素的耐高原气候设计，确保最终成品-40℃冲击韧性达到200焦耳以上，远超订单需求。

尤其是为了解决瓢曲问题，厚板事业部产品工程师创新工作方法，优化控冷工艺，保证了钢板平直度，钢板表面质量满足交货要求。

最终，在厚板事业部的努力下，该批合同900多块钢板成功以高质量和高颜值完成生产，按时交付。目前，正在进行钢梁的焊接拼装，之后将踏上高原圣地，为祖国高海拔、高寒地区的道路基建作出贡献。

除了桥梁钢外，厚板事业部的高牌号船板用钢、海工钢等近年来也在市场上持续火热，或是作为船舶乘风破浪，或是作为打造海上平台的“钢筋铁骨”。后续，厚板事业部将继续朝着高海拔等全新应用场景不断开拓，为新钢调优品种结构、加快转型升级高质量发展夯实基础。

文图：邓昊通讯员邹丽菁

编辑：陈小香

审校：张名海

出品：新钢集团党委宣传部

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